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Placa de acero al carbono ASTM/A36/A572/A992
Descripción del Producto
La composición química de la placa de acero A36 se compone principalmente de hierro, carbono, silicio, manganeso, fósforo, azufre y otros elementos. Entre ellos, el hierro es el componente más importante, representando más del 99% de la composición química total. El contenido de carbono es relativamente alto, generalmente alrededor del 0,2%, lo que garantiza que el acero tenga una dureza y tenacidad específicas. La adición de silicio, manganeso y otros elementos mejora la resistencia y tenacidad del acero. El bajo contenido de elementos como fósforo y azufre garantiza que la placa de acero tenga un buen rendimiento de soldadura y resistencia a la corrosión. La placa de acero A36 posee excelentes propiedades mecánicas, con una resistencia a la tracción, un límite elástico, una elongación y una tenacidad al impacto superiores a las del acero convencional.
Los tipos de placas de acero se suelen dividir en tres categorías según su espesor: placas gruesas (superiores a 6 mm), placas de espesor medio (entre 3 y 6 mm) y placas delgadas (inferiores a 3 mm). En cuanto a la tecnología de fabricación de placas, las placas de acero con bajo contenido de carbono se pueden dividir en dos tipos: laminadas en frío y laminadas en caliente. El laminado en caliente por sí solo puede producir placas de acero con bajo contenido de carbono de aproximadamente 1,2 mm y placas de acero inoxidable de aproximadamente 2 mm, mientras que las placas más delgadas se fabrican mediante laminado en frío, recocido y laminado de temple y revenido.
Especificaciones del producto
Chapa de acero laminada en caliente en bobina Productos de acero S275 S355 A709 A517 Placa de acero al carbono
Q195, Q215, Q235, Q255, Q275
A, B, C, D
50MM~2200MM, según los requisitos del cliente
1,8 mm ~ 20 mm, según los requisitos del cliente
Laminado en caliente / Laminado en frío
Según la demanda del cliente
1 tonelada, cuanto mayor sea la cantidad, el precio será menor.
Generalmente dentro de 7-20 días después de recibir el pago por adelantado.
| modelo | tamaño | parámetro | Especificación |
| Q235B | 6-120 mm de espesor, 1500-4100 mm de ancho, 6000-28000 mm de largo | Límite elástico 235 MPa, resistencia a la tracción 375-500 MPa, alargamiento ≥26 % | GB/T 700-2006 |
| Q345B | 6-120 mm de espesor, 1500-4100 mm de ancho, 6000-28000 mm de largo | Límite elástico 345 MPa, resistencia a la tracción 470-630 MPa, alargamiento ≥21 % | GB/T 1591-2008 |
| 20# | 6-120 mm de espesor, 1500-4100 mm de ancho, 6000-28000 mm de largo | Límite elástico ≥245 MPa, resistencia a la tracción ≥410 MPa, alargamiento ≥25 % | GB/T 699-1999 |
| 45# | 6-120 mm de espesor, 1500-4100 mm de ancho, 6000-28000 mm de largo | Límite elástico ≥600 MPa, resistencia a la tracción ≥735 MPa, alargamiento ≥12 % | GB 699-1988 |
| A36 | 3-200 mm de espesor, 1220-4200 mm de ancho, 5000-18000 mm de largo | Límite elástico 250 MPa, resistencia a la tracción 400-550 MPa, alargamiento ≥20 % | ASTM A36/A36M-08 |
| SS400 | 1,8-20 mm de espesor, 1000-3000 mm de ancho, 2000-12000 mm de largo | Límite elástico 245 MPa, resistencia a la tracción 400-510 MPa, alargamiento ≥17 % | JIS G3101-2004 |
Composición química
| Con | Fe | Minnesota | PAG | Y | S |
| 0.2 | 98 | 1.03 | 0.04 | 0,28 | 0.05 |
Propiedades mecánicas
| Resistencia límite a la tracción | Resistencia a la tracción, límite elástico | Alargamiento de rotura (Unidad: 200 mm) | Alargamiento de rotura (Unidad: 50 mm) | Módulo de elasticidad | Módulo volumétrico (típico del acero) | Coeficiente de Poisson | Módulo de corte |
| 400~550 MPa | 250 MPa | 20% | 23% | 200 GPa | 140 GPa | 0,26 | 79,3 GPa |
| 58000~79800 psi | 36300 psi | 20.00% | 23,00% | 29000 ksi | 20300 ksi | 0,26 | 11500 ksi |
Solicitud
Puede cortar acero al carbono, acero inoxidable, cobre, aluminio y otros tubos y perfiles, tales como: tubos, tuberías, tubos ovalados, tubos rectangulares, vigas en H, vigas en I, ángulos, canales, etc. El dispositivo se usa ampliamente en varios tipos de campos de procesamiento de perfiles de tuberías, industria de construcción naval, estructura de red, acero, ingeniería marina, oleoductos y otras industrias.
transporte
descripción2
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